200 Cpsi Dpf جایگزین فیلتر زیربنای جریان دیوار سرامیکی

توضیحات محصول

DPF ها چگونه کار می کنند؟

در حالی که گاز ها از فیلتر عبور می کنند، DPF شروع به مسدود شدن با دود می کند که گیر کرده است.(شعله یک محصول جانبی از احتراق ناقص است - هنگامی که مخلوط هوا و سوخت که موتور را تقویت می کند به طور کامل روشن نمی شود)با افزایش دمای گازهای خروجی، باقیمانده گرم می شود و به خاکستری تبدیل می شود که سپس اخراج می شود.این فقط زمانی اتفاق می افتد که شما با سرعت بیشتر از 40 مایل در ساعت سفر می کنید یا زمانی که موتور دمای خروجی را به طور مصنوعی هر 300 مایل افزایش می دهد.

برخی از مدل های جدیدتر اتومبیل ها (از سال 2015 به بعد) می توانند از یک سیستم کاهش کاتالیستی انتخابی (SCR) استفاده کنند. این سیستم از یک محلول مایع به نام AdBlue ، همچنین به عنوان مایع اگزوز دیزل (DE) شناخته می شود ،که از ترکیبی از آب و اورئیا ساخته شده و باعث واکنش شیمیایی در سیستم خروجی می شود.این واکنش اکسید های نیتروژن را به آب و نیتروژن تبدیل می کند و انتشار مضر لوله های خروجی را کاهش می دهد.

با این حال، این سیستم جایگزین یک DPF نیست، زیرا اتومبیل هایی که مخازن AdBlue دارند همیشه یک DPF را به عنوان بخشی از کنترل کلی انتشارات دارند.